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業(yè)界新聞

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河北承德：生態(tài)立市贏得經濟綠色崛起

經濟日報

深秋時節(jié)，在河北興隆縣農夫山泉投資3億元建設的年產80萬噸山泉水生產基地,一期工程經過一年多的施工,目前已經順利投產。除了農夫山泉，還有伊遜山泉、匯源山泉、維康山泉等多家飲用水企業(yè)先后在承德落戶。 這些知名企業(yè)扎堆在承德建設**飲水供給基地，是因為看中了承德的環(huán)境優(yōu)勢。經過多年的生態(tài)環(huán)境改造，承德已經呈現出了山川秀美、空氣清新、水源豐沛的整體發(fā)展優(yōu)勢。 承德地處燕山太行山交接地，是向京津供水的重要水源地，在國家實施的京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中被確定為重要生態(tài)支撐區(qū)。承德市把生態(tài)立市作為推進區(qū)域和諧發(fā)展之根本，堅持用綠色發(fā)展這把尺子來衡量經濟發(fā)展，確立發(fā)展思路。 生態(tài)立市，提升環(huán)境質量是當務之急。在京津冀協(xié)同發(fā)展中，承德*為重要的一項任務是給京津供應清潔水源。要供應清潔水源，防止環(huán)境污染必須放在**位。而在過去的經濟結構中，礦山冶金是大頭。承德拿出了壯士斷腕的勇氣來進行環(huán)境整治，先后出臺了系列政策措施，不惜減少就業(yè)30萬人，每年減少利稅幾十億元的代價，換取取締1400余家污染企業(yè)，禁批有可能帶來污染的項目2000多個。目前，全市水資源涵養(yǎng)總量年平均達37.6億立方米，地表水國、省控斷面好于Ⅲ類

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沙特計劃收購俄羅斯石油天然氣資產

電纜網

據彭博社*新消息，沙特阿拉伯正計劃收購俄羅斯石油天然氣資產以進一步深化兩國能源貿易合作。 報道中稱，歐佩克*大的原油生產國沙特正在考慮投資俄羅斯*大的石油鉆井承包商歐亞鉆井公司Eurasia Drilling和俄羅斯獨立油氣開發(fā)商Novatek PJSC提出的Arctic LNG 2項目。彭博社援引一位不愿透露姓名的官員稱，盡管目前商談還處于早期階段，但是在本周沙特國王訪問期間，兩國可能會簽署一些框架協(xié)議。 沙特阿拉伯國家石油公司Saudi Aramco在周二發(fā)布的聲明中稱，“預計在國王訪問莫斯科期間，公司會與俄羅斯主要的能源項目開發(fā)商簽署一系列諒解備忘錄。公司有興趣與俄羅斯企業(yè)展開油氣服務、石化、可再生能源、先進材料和其他**技術等領域方面的合作。” 沙特阿拉伯和俄羅斯是世界上兩大石油生產國，聯合產能達到全球總量的四分之一左右。2016年，沙特牽頭石油輸出國組織和其他主要供應商簽署了歷史性減產協(xié)議，幫助終止全球原油流失。俄羅斯并非歐佩克成員國，但在一項24個國家達成的今年減產近180萬桶/天的協(xié)議中，該國的合作起到了重要作用。 據悉，沙特國王薩勒曼·本·阿卜杜勒-阿齊茲·阿勒沙特將率

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物聯網時代降臨：科技已悄無聲息融入千家萬戶

c114.net

雖然風和太陽能夠為整個都市圈提供能源，子彈頭列車能夠在一小時內穿梭數百公里，電動汽車和自動駕駛汽車逐漸淘汰了燃油汽車，但我們的現代城市距離真正的能效還有很遠的距離。 我們能夠從新聞頭條上看到各種進步，比如說優(yōu)步在美國三座城市測試自動駕駛汽車，美國加州正考慮公布一項燃氣動力汽車的禁令等。一個能效城市的閃耀未來已經到來，而且是以物聯網的形式出現。這意味著所有的物品都與軟件和傳感器相連，讓它們收集周圍數據并與其它設施交換信息。 或許你并不知道，美國許多地方的電表和水表中都已經安裝了傳感器，因此工作人員不需要敲門就能夠讀取用戶數據，或者當一個區(qū)域降雨之后，供水系統(tǒng)就不會給公園額外供水。智能恒溫器、智能水表和智能照明等傳感器能夠監(jiān)測使用了多少資源，并且根據需要進行實時修正。 美國估計有大約6500萬個智能電表被安裝到用戶家中，占據了全美家庭的半數。智能水表已經在加州的長灘、圣地亞哥和舊金山等城市安裝使用，而且將走入其它城市的許多家庭。據麥肯錫咨詢公司的調查，物聯網市場的價值到2025年能夠達到11.1萬億美元。智能儀表等系統(tǒng)預計到2020年將達到9千萬個，這些系統(tǒng)能夠幫助人們節(jié)省能源成本。 美國

成都大氣污染怎么治？ 專家學者積極建言獻策

中國環(huán)保在線

成都的大氣治理應該怎么治？在成都市政協(xié)召開的“科學防治霧霾，提升大氣環(huán)境質量專題協(xié)商會議”上，多數專家學者等齊聚一堂，積極建言獻策，針對成都大氣污染具體實際，提出多數科學又可行的防治措施。 “成都應不斷加強科學化精細化治理”、“成都應該加強重污染天氣成因分析、提升預報預警及應急防控能力”、“成都應不斷調整產業(yè)結構。從源頭防治霧霾”……9月29日下午，在成都市政協(xié)召開的“科學防治霧霾，提升大氣環(huán)境質量專題協(xié)商會議”上，政協(xié)委員、專家學者等齊聚一堂，就環(huán)保大氣問題建言獻策。 在兩個多小時的會議中，專家學者們就各自研究和關注的大氣環(huán)境話題進行了踴躍發(fā)言。成都市環(huán)保局、成都市經信委、成都市建委、成都市城管委、成都市氣象局、成都市公安交管局等部門負責同志對委員和專家的意見作了發(fā)言。 成都的大氣治理應該怎么治？中國工程院院士、清華大學環(huán)境學院院長賀克斌在會上談了自己的想法。他認為成都獨特的盆地特征和環(huán)流條件使得該區(qū)域具備發(fā)生嚴重空氣污染的潛勢氣象條件：風速小、靜風頻率高、大氣層結穩(wěn)定、逆溫頻率高、濕度大。針對這樣的“先天不足”，賀克斌認為成都應該加強長期治理目標的科學論證，加強年度治理方案的科學預

5G**推進 對物聯網產業(yè)意味著什么？

前瞻產業(yè)研究院

在4G時代 ，更快的傳輸速率帶動了移動互聯各類應用的爆發(fā)，“十三五”期間，5G將作為產業(yè)重點，進一步推動5G支撐移動互聯網、物聯網應用融合**發(fā)展，為2020年啟動5G商用奠定產業(yè)基礎。對于物聯網來說，5G將成開啟物聯網時代的金鑰匙。 5G**推進 對物聯網產業(yè)意味著什么？ 物聯網其實并非新鮮事物，在互聯網興起之初，就有人提出了萬物皆可通過網絡互聯，這被認為是物聯網*早的定義。如今，隨著互聯網與先進通信技術的融合，移動互聯變成了現實。如今，物聯網的應用范圍涵蓋農業(yè)、**、交通、醫(yī)療、物流、零售、安防、公共事業(yè)等在內的多個領域。 2016年11月，舉辦于烏鎮(zhèn)的第三屆世界互聯網大會，可以實現“萬物互聯”的5G技術原型入選15項“黑科技”——世界互聯網**成果5G 向千兆移動網絡和人工智能邁進。 5G技術相比目前4G技術，其峰值速率將增長數十倍，從4G的100Mb／s提高到幾十Gb／s。也就是說，1秒鐘可以下載10余部高清電影，可支持的用戶連接數增長到100萬用戶／平方公里，可以更好地滿足物聯網這樣的海量接入場景。 截至2016年11月，中國4G用戶達到7．34億戶，占移動電話的比重達到55

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摩拜用科技**行業(yè)發(fā)展 物聯網技術樹立行業(yè)新標桿

新一汽網

近期“世界騎行日”引發(fā)全民騎行熱情，共享單車已經深深融入人們生活，成為出行方式的重要選擇，摩拜單車發(fā)起世界騎行日，踐行了“讓綠色回歸城市、騎行改變城市”的經營理念。共享單車剛興起之時，經營企業(yè)眾多，各企業(yè)水平良莠不齊，但隨著競爭的加劇，眾多企業(yè)被殘酷淘汰。摩拜堅持用科技**立本，一直保持了行業(yè)領頭羊的地位，自初建之時就致力研發(fā)的物聯網技術更是樹立了行業(yè)的新標桿。 摩拜用科技**行業(yè)發(fā)展 物聯網技術樹立行業(yè)新標桿 摩拜單車為每輛單車安裝了“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星導航芯片和物聯網通信芯片，物聯網技術讓摩拜單車的海量大數據能夠實時、無縫傳輸至云端平臺并進行挖掘分析，構建了全球*大移動物聯網平臺，這讓摩拜單車運營業(yè)務成為具備了終端感知、傳輸、平臺和應用一整套端到端解決方案的業(yè)務。 隨著摩拜單車使用人數的不斷提升，有價值數據的不斷沉淀，依靠過去一年間積累的海量出行大數據，摩拜單車人工智能平臺“魔方”誕生，這是全球**，也是行業(yè)***個出行大數據人工智能平臺?！澳Х健蓖ㄟ^整合地域、時間、天氣、運力、車型、人群及其他數百個變量因子，能夠對于預測特定地點未來某一時間的共享單車供給、用戶需求、

中央環(huán)保督察竟然讓這家化工企業(yè)扭轉盈虧

中國環(huán)保在線

“**的期待就是環(huán)保督察能更嚴格，環(huán)保標準、法規(guī)能落得更實，大家在公平標準下競爭，讓市場定輸贏?！奔质屑窕瘜W工業(yè)股份有限公司田革直言不諱。實際上，正式因為這“環(huán)保風暴”，多年困擾吉神化工的難題在中央加大環(huán)保督察的背景下有了根本扭轉。 “環(huán)保督察可把這家企業(yè)救了，過去**‘燒掉’100多萬，現在起碼每天開工不虧損了?！庇浾咴谒赜小盎こ恰敝Q的吉林省吉林市采訪時，聽到當地有這樣一個“說法”。化工企業(yè)不都怕環(huán)保督察嗎？這家企業(yè)如何從督察中獲益？帶著這樣的疑問，記者來到了吉林市吉神化學工業(yè)股份有限公司進行探訪。 吉神化工總經理田革剛剛送走環(huán)保督察組不久。他興沖沖地告訴記者：“環(huán)保督察幫了企業(yè)的忙，準確地說，是幫了我們這種采用先進環(huán)保工藝的化工企業(yè)的忙?！?原來，由于采用國際**的環(huán)保技術生產環(huán)氧丙烷，環(huán)保成本高，吉神化工一直處于“工藝好卻虧本”的怪圈，在市場上競爭不過使用傳統(tǒng)工藝生產、投入環(huán)保費用較低的企業(yè)。 “環(huán)保督察在各地陸續(xù)開展，檢查嚴了，很多傳統(tǒng)工藝生產企業(yè)停了工，產品價格上漲回歸合理空間，我們的環(huán)保工藝就顯現優(yōu)勢了，企業(yè)接近滿負荷開工，開始扭虧?！碧锔镎f。 吉神化工由吉林神華集

雄心勃勃的大膽一步 外媒關注中國“海綿城市”建設

中國環(huán)保在線

當前，海綿城市在國內建設的如火如荼，國外媒體同樣格外關注中國這一計劃。報道稱，中國這一雄心勃勃的努力的核心就是雨洪利用和水資源保護，并改善城市居民的生活。還有國外網站認為，人們稱贊這是朝著解決困擾這個世界人口大國的環(huán)境問題邁出的大膽一步。 外媒稱，在面臨迅速的城市化和極端天氣這兩大挑戰(zhàn)的情況下，中國正采取一種新策略：將城市變成巨大的“海綿”。30個試點城市正試圖鎖住更多的水分，以幫助應對從洪澇災害到極端高溫和污染等一系列問題。 據印度斯克羅爾網站9月27日報道，中國發(fā)起的這一行動依靠一系列的**舉措，從建筑物上的綠色屋頂到更多的城市濕地。人們稱贊這是朝著解決困擾這個世界人口大國的環(huán)境問題邁出的大膽一步。 一個全球可持續(xù)發(fā)展組織的專家蘇南丹·蒂瓦里說：“這是一個及時的提醒，告訴我們應對城市氣候挑戰(zhàn)需要全盤考慮?！?就像許多國家一樣，中國在迎來迅速的城市化——這里一半多的人口生活在城市地區(qū)——的同時，也面臨著洪水、水資源短缺和酷暑等極端天氣。這兩個問題都可能讓更多的人面臨危險，但是2015年發(fā)起的建設海綿城市的行動旨在降低這種威脅。 報道稱，試點城市負責設法吸收、存儲、過濾和凈化雨水，并將

河北大氣污染專項督察發(fā)威 已發(fā)現2080個問題

中國環(huán)保在線

自9月14日大氣污染專項督察以來，截止目前，已經發(fā)現問題2080個，其中，中國環(huán)境保護部強化督查整改不到位問題71個，環(huán)保設施缺失或不正常運行問題209個，“散亂污”企業(yè)整改不到位或未列入問題352個。據悉，國慶節(jié)期間，河北省環(huán)保廳抽調近700人，分6組開展大氣污染綜合治理**輪督察，實現(縣、市、區(qū))督察全覆蓋，領域督察無死角。 河北省環(huán)境保護廳10月2日晚通報稱，為推進秋冬季大氣污染綜合治理，專項督察組于9月14日至25日對該省11個設區(qū)市、定州、辛集市及雄安新區(qū)開展了大氣污染綜合治理首輪專項督察，共走訪督查84個縣(市、區(qū))，發(fā)現問題2080個。 據了解，此次督查組共走訪督查84個縣(市、區(qū))544個部門和3914個企業(yè)(點位)，受理民眾舉報224起，發(fā)現涉氣問題2080個。 督察發(fā)現的2080個問題中，中國環(huán)境保護部強化督查整改不到位問題71個，環(huán)保設施缺失或不正常運行問題209個，“散亂污”企業(yè)整改不到位或未列入問題352個。 督察發(fā)現的問題中，從各市來看，主要集中在石家莊、廊坊、邯鄲、邢臺、保定，其占總數的55.4%；從各縣(市、區(qū))來看，問題超過50個的縣有三河、磁縣、撫

新能源汽車質量存短板 研發(fā)與技術升級為破題關鍵

中國環(huán)保在線

日前舉辦的首屆新能源汽車質量論壇上，專家指出，新能源汽車質量“短板”存在諸多問題，研發(fā)與技術升級是新出路。把新能源汽車做得更加健康，技術水平更高，做高性能、智能化的電動機車，這是國家鼓勵的方向。 新能源汽車市場已初具規(guī)模，產業(yè)鏈趨于穩(wěn)定。在近日由中國質量協(xié)會舉辦的首屆新能源汽車質量論壇上，專家指出，新能源汽車發(fā)展制約因素亟待解決，車企需加大技術研發(fā)力度，通過技術突破降低成本。 中國質量協(xié)會用戶部研究總監(jiān)夏斌說，調查測評發(fā)現，新能源汽車質量“短板”主要存在于三個方面：續(xù)航能力連續(xù)三年得分*低；電池充電快滿足指標比較差，充電速度達不到要求；內飾做工品質離消費者需求有很大的差距。 夏斌說，新能源車用戶越來越關注300公里以上的產品，如果新能源汽車續(xù)航里程增加到400公里，滿足用戶需求，那么新能源汽車行業(yè)將有更大提升。 此外，在新能源汽車電池、變速箱以及發(fā)動機等技術不斷突破的同時，充電樁使用率低、充電難也是消費者關注的問題，盡快完善充電基礎設施建設是新能源行業(yè)發(fā)展面臨的迫切需求。 清華大學汽車工作系主任、汽車**與節(jié)能國家重點實驗室副主任楊殿閣說，充電樁利用率低的重要原因是充電樁和車不匹配、充

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