車(chē)越來(lái)越多，再寬的馬路也變得越來(lái)越窄，所以智能交通的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，交通信息的采集、處理和分析，已經(jīng)日益成為日常交通管理活動(dòng)的重要組成部分。世界上很多大中城市的交通管理部門(mén)都已經(jīng)擁有了實(shí)時(shí)采集、處理、分析和發(fā)布大范圍道路網(wǎng)絡(luò)的交通信息的能力。對(duì)于交通管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，獲取準(zhǔn)確和可靠的交通數(shù)據(jù)以及提取準(zhǔn)確和有用的決策支持信息的能力已經(jīng)變得越來(lái)越重要。對(duì)于出行者來(lái)說(shuō)，獲得實(shí)時(shí)、預(yù)測(cè)和反映歷史規(guī)律的道路網(wǎng)絡(luò)交通狀況信息，已經(jīng)日益成為一種現(xiàn)實(shí)的需求，所以智能交通這個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)將大有可為。

    隨著國(guó)家對(duì)道路交通的治理力度不斷加大， 電子警察作為一種現(xiàn)代交通管理手段，被越來(lái)越多的應(yīng)用在交通管理中。而且隨著安防行業(yè)高清及智能化的迅速發(fā)展，對(duì)電子警察的升級(jí)也起到了極大的促進(jìn)作用。

    電子警察中的應(yīng)用，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，為迅速獲取違章證據(jù)提供行之有效的監(jiān)測(cè)手段，對(duì)于改善城市交通擁堵現(xiàn)象，抑制道路交通違規(guī)行為起到了重要作用。1614MP3(Japan)百萬(wàn)像素工業(yè)鏡頭，為電子警察專(zhuān)用300萬(wàn)像素高清工業(yè)鏡頭，外形小巧、結(jié)構(gòu)緊湊，配合高清攝像機(jī)使用，可對(duì)闖紅燈、超速、逆行等各種交通違規(guī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，為處理交通違章提供有力的證據(jù)。

    隨著電子警察的廣泛使用，交通系統(tǒng)對(duì)電子警察的要求也與日俱增，電子警察的功能得到凸顯。在查處交通違規(guī)，如機(jī)動(dòng)車(chē)違停、逆行、闖禁令、違規(guī)掉頭、不系**帶等交通違法行為將可實(shí)時(shí)抓拍。實(shí)際上，隨著電子警察的廣泛使用，交通系統(tǒng)對(duì)電子警察的要求也與日俱增，電子警察開(kāi)始從從傳統(tǒng)的標(biāo)清開(kāi)始向高清邁進(jìn)。

    傳統(tǒng)的標(biāo)清電子警察由于其像素有限，圖片不是特別清晰，尤其晚上的照相效果更差，所以卡口系統(tǒng)車(chē)牌的自動(dòng)識(shí)別率一直不高。而高清治安卡口系統(tǒng)不僅能看清車(chē)牌，還利用高清晰攝像機(jī)的高像素優(yōu)勢(shì)，使圖像信息更加豐富。抓拍下來(lái)的圖片可以清楚反映出駕駛員以及副駕駛座人員的面部特征，有利于公安部門(mén)對(duì)嫌疑車(chē)輛二次排查，解決了嫌疑車(chē)輛摘除牌照或者套牌等躲避檢查的難題。