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伺服電機(jī)及減速機(jī)的連接方式
    一般說(shuō)來(lái)，伺服系統(tǒng)制造商不生產(chǎn)減速機(jī)。因此伺服電及配置的減速機(jī)基本上是其它品牌的減速機(jī)，這種減速機(jī)是專(zhuān)門(mén)給伺服電機(jī)配套的減速機(jī)。 ( 換向器 ) 

    減速機(jī)與伺服電機(jī)的連接方式：抱緊的方式——伺服電機(jī)的輸出軸伸入減速機(jī)里面，伺服電機(jī)與減速機(jī)通過(guò)法蘭連接。減速機(jī)內(nèi)有個(gè)可變形的抱箍，操作減速機(jī)上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把伺服電機(jī)的軸抱緊 ( 筆者手邊有一臺(tái) 0.75KW 的伺服電機(jī)都采用的這種連接方式 ) 。所以對(duì)于這種連接方式來(lái)說(shuō)，伺服電機(jī)不要求帶鍵槽 ( 當(dāng)然帶鍵槽也可以，不過(guò)訂購(gòu)帶鍵槽的伺服電機(jī)需要的 Money 和貨期都比較長(zhǎng)喲 ) 。 

    減速機(jī)與伺服電機(jī)的連接方式：通過(guò)外置聯(lián)軸器的的方式進(jìn)行連接。這種連接方式采用了外置聯(lián)軸器，所以需要伺服電及帶鍵槽。外置聯(lián)軸器還可以采用柔性聯(lián)軸器 ( 軟軸 ) ——軟軸驅(qū)動(dòng)功率一般不超過(guò) 5.5KW ，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到 2000 轉(zhuǎn) / 分鐘。 

    一般說(shuō)來(lái)，使用得*多、供應(yīng)商庫(kù)存*多的是不帶剎車(chē)和不帶鍵槽的伺服電機(jī)，因此要訂購(gòu)帶剎車(chē)和不帶鍵槽的伺服電機(jī)，需要的貨期比較長(zhǎng)。